Fotosamlinga i Narvik

* Opplysninger ønskes * Send oss epost * Skannedugnad på museet tirsdager *

Mest vist
HH20040084.jpg
HH20040084.jpgHH200400842351 visninigerEL-verk-butukk-sjef Einar Wollan har i bystyresalen fått en utmerkelse av daværende ordfører Sandvoll. Anledning ukjent. Årstall ca 1982. Foto: Harald Harnang.
HH20040031.jpg
HH20040031.jpgHH200400312345 visninigerTrolig var det et lokalt "kringkastingsråd" som hadde samling i Narvik tidlig på 80-tallet. Sted: Folkets Hus. Nr 2 fra venstre satt visstnok i Kringkastingsrådet (navn ukjent), nr 3 var fra Narvik og arbeidet i militæret her, nr 4 fra venstre er Klaus (fra Malmen), nr 6 med briller og mørk genser Øystein Olsen (fra Narvik), videre bak Jo Vestly (NRK) (sønn av Anne Cath) og Tore Strømsnes (arb på LKAB). Sittende på bordet er Svein Arne Jenssen. Kilder: Svein Arne Jenssen og Harald Harnang. Foto: Harald Harnang
NAB2005300001.jpg
NAB2005300001.jpg2342 visniniger1 kommentarer
HH20040067.jpg
HH20040067.jpgHH200400672339 visniniger1982 hadde svenskene bygget Mellomriksveien helt frem til grensen (Tross norske løfter sto ikke den norske delen av veien klar samtidig. Mellomriksveien ble derfor offisielt åpnet først 27. september 1984).
Under byggingen av den svenske delen var Svenskekongen, Carl Gustav, på Skidspelen i Kiruna, og ville se på vinterbygging langt mot nord. Han ble fløyet med helikopter fra Kiruna inn til Torneträsk. Det var lunsj på Torneträsk stasjon der hovedanleggsleiren var. Her måtte Kongen forsyne seg selv. Det var også befaring av vei- og brubygging helt i innerenden av Torneträsk (lengst vest). Kongen og følget fløy helikopter mens vi journalister ble fraktet med buss over isen (det som ble kalt ”vintervägen över Träsket”). Bildeserien her er fra denne befaringen. Kilde og foto: Harald Harnang
HH20040039.jpg
HH20040039.jpgHH200400392317 visninigerNarvik Lufthavn, trolig rundt 1988. Flyet er en Dash 7 - som trafikkerte Framneslia fra ca. 1985 til ca.1995. Da overtok Dash 8, fram til WF mistet konsesjonen i mars 2003 (da Kato Air overtok). Førøvrig kan man noteres seg at flyplassen åpnet 20.-22. august 1972. Widerøes Flyveselskap åpnet trafikk med Twin Otter i oktober 1975. Twin Otteren var enerådende i ca 10 år. (Kilde: Ulf Larsstuvold/Bodø)

NAB1994040069.jpg
NAB1994040069.jpg2317 visniniger1 kommentarer
HH20040066.jpg
HH20040066.jpgHH200400662305 visniniger1982 hadde svenskene bygget Mellomriksveien helt frem til grensen (Tross norske løfter sto ikke den norske delen av veien klar samtidig. Mellomriksveien ble derfor offisielt åpnet først 27. september 1984).
Under byggingen av den svenske delen var Svenskekongen, Carl Gustav, på Skidspelen i Kiruna, og ville se på vinterbygging langt mot nord. Han ble fløyet med helikopter fra Kiruna inn til Torneträsk. Det var lunsj på Torneträsk stasjon der hovedanleggsleiren var. Her måtte Kongen forsyne seg selv. Det var også befaring av vei- og brubygging helt i innerenden av Torneträsk (lengst vest). Kongen og følget fløy helikopter mens vi journalister ble fraktet med buss over isen (det som ble kalt ”vintervägen över Träsket”). Bildeserien her er fra denne befaringen. . Lengst til høyre med briller er Norrbottens landshøvding Ragnar Lassinantti. Kilde og foto: Harald Harnang.
NAB2005170116.jpg
NAB2005170116.jpg2305 visniniger6 kommentarer
HH20040046.jpg
HH20040046.jpgHH200400462303 visninigerBilde tatt i forbindelse med en opptelling etter TV-aksjon i 1980. Fra venstre rundt bordet: Sissel Eriksson, Berit Karoliussen, Jorun Grønvold, Barbro Husjord, Merete Bremnes. Bakerst fra venstre: Else Husjord, Rita Røkenes, May Bjørg Johansen, Karin Kristiansen og vår alltid like blide banksjef Gudmund Skarsfjord. (Informant: Sissel Eriksson, som er den enste på bildet som fortsatt jobber i banken. Tekstet sept 2004). Foto: Harald Harnang.
NAB2005300008.jpg
NAB2005300008.jpg2300 visniniger2 kommentarer
VHA2005037.jpg
VHA2005037.jpg2291 visniniger9 kommentarer
HH20040069.jpg
HH20040069.jpgHH200400692290 visniniger1982 hadde svenskene bygget Mellomriksveien helt frem til grensen (Tross norske løfter sto ikke den norske delen av veien klar samtidig. Mellomriksveien ble derfor offisielt åpnet først 27. september 1984).
Under byggingen av den svenske delen var Svenskekongen, Carl Gustav, på Skidspelen i Kiruna, og ville se på vinterbygging langt mot nord. Han ble fløyet med helikopter fra Kiruna inn til Torneträsk. Det var lunsj på Torneträsk stasjon der hovedanleggsleiren var. Her måtte Kongen forsyne seg selv. Det var også befaring av vei- og brubygging helt i innerenden av Torneträsk (lengst vest). Kongen og følget fløy helikopter mens vi journalister ble fraktet med buss over isen (det som ble kalt ”vintervägen över Träsket”). Bildeserien her er fra denne befaringen. Bak kongen, med briller, sees Norrbottens landshøvding Ragnar Lassinantti. Kilde og foto: Harald Harnang.
4952 filer på 413 side(er) 5